Quand on parle des Ponts sur le Douro, nous pensons tout de suite à ceux qui lient les villes de Porto et Vila Nova de Gaia, c’est-à-dire : Pont de Arrábida, Pont D. Luis I, Pont D. Maria, Pont S. João, Pont de Infante et le Pont do Freixo.
Au cours de notre Croisière des 6 Ponts, vous serez éblouis avec les six magnifiques constructions qui traversent le Douro. Ce voyage de 50 minutes au long des rives de Porto et Vila Nova de Gaia est l’un des programmes touristiques les plus populaires, une expérience unique que vous ne voudrez certainement pas manquer !
Ici, nous avions déjà parlé de ces ponts merveilleux. Donc, parlons-nous maintenant des autres ponts, pas moins notables par rapport aux autres, que l’on voit au long des Croisière sur le Douro, dès la ville de Porto jusqu’à Barca d’Alva.
Pour cela, nous vous invitons à nous accompagner à bord d’une Croisière d’un jour sur les eaux douces du Douro. Embarquez dans cette aventure fantastique et regardez la beauté du paysage et des différents ponts, de différentes époques et styles architecturaux.
Pont de «Foz do Rio Sousa» (embouchure du Fleuve Sousa)
Ce pont est une réplique exacte, en miniature, du pont d’Arrábida à Porto. Il s’agit d’un pont en béton. Il a été projeté en 1949 et a servi comme base pour la construction du Pont d’ Arrábida. Les deux sont des projets de l’Ingénieur portugais Edgar Cardoso.
Pont de Entre-os-Rios
Ce célèbre pont a été inauguré en 2002, dont le bût c’était remplacer le pont dernier qui a collapsé de 4 mars 2001, quand un autobus avec plus de 50 personnes le traversait. Il n’y a pas eu de survivants ! En raison de cet événement tragique, un ange doré, de l’architect Henrique Coelho, avec 12m de haut et en bronze, a été construit au sommet d’une chapelle pour honorer les victimes. À l’intérieur, le nom de toutes les victimes est écrit sur ses murs.
Du pont qui s’est effondré, il ne reste plus qu’un pilier qui a servi de support au nouveau pont.
Pont de Mosteirô
À la place de ce pont, il y avait auparavant un pont métallique. Toutefois, avec la construction des barrages, le niveau de l’eau a augmenté et, par conséquent, il a fallu le remplacer. Le nouveau pont en béton, dont le projet a été conçu en 1971 par Edgar Cardoso, lie les municipalités de Baião à celles de Cinfães et Resende.
Pont de Ermida
Ce pont a été inauguré le 4 juillet 1998 étant un projet de l’ingénieur António Reis. Son tablier a 430m de longueur et 72m de haut. Il lie les municipalités de Baião et Resende.
1er. Pont de Régua
Il a été inauguré en 1872, mais il n’a jamais été utilisé car il a été construit pour le chemin de fer, dont la ligne n’a jamais été finie.
2ème Pont de Régua
Il a été inauguré en 1937 avec 330m de longueur. Il fait circuler le trafic entre Lamego et Vila Real.
Pont Miguel Torga
Son nom c’est l’hommage à l’écrivain Miguel Torga, né et grandi dans la région du Douro. Il a été inauguré en 1997 et son projet appartient à l’ingénieur portugais Armando Rito, dont le tablier a 900m de longueur et ses piliers 90m de haut.
Les Ponts de Régua.
Pont Métallique de Pocinho: Actuellement, il se trouve désactivé.Pont de Foz do Rio Tua (embouchure du fleuve Tua)
Le fleuve Tua est un affluent du Douro, avec une longueur d’environ 110km. Derrière ce pont de chemin-de-fer, on peut voir un deuxième pont routier, projeté par Edgar Cardoso.
Pont da Ferradosa
Cet œuvre métallique est un pont ferroviaire qui rejoint les rives de la ligne du Douro. Il est venu remplacer le pont d’origine en raison de la montée de l’eau due à la construction des barrages. C'est le pont le plus bas de tout le cours du Douro, avec seulement 7 mètres de haut.
Pont da Ferradosa: le pont le plus bas de tout le cours du Douro.
Pont Almirante Sarmento Rodrigues, le dernier sur le Douro en territoire Portugais.Pont Métallique de Pocinho
Il a été inauguré en 1909. Il s’agit d’un pont à deux niveaux, le tablier supérieur est ferroviaire et l’inférieur est routier. Il a 315m de longueur et 30m de haut. Actuellement, il se trouve désactivé.
Pont Almirante Sarmento Rodrigues
Il a été inauguré en 1955 dont le projet appartient à Edgar Cardoso. C’est un pont en béton, avec 232m de longueur et 8m de largeur. C’est le dernier sur le Douro pont en territoire Portugais.
La meilleure façon de découvrir les ponts sur le Douro est de voyager à travers cette région. À bord d’une croisière magnifique, profitez de vos vacances ou d’un week-end et visitez la région de la Vallée du Douro.
Entre Histoire, paysages incroyables, gastronomie et culture, vous aurez certainement une expérience remarquable à ne jamais oublier!
