La ville de Porto a tellement de raisons de susciter l'intérêt que de nombreux visiteurs ne vont même pas plus loin. Mais remonter le Douro, c'est découvrir un monde enchanté de vignobles en terrasses et de Domaines prospères. Laissez-vous perdre parmi les charmes de la magnifique vallée du Douro, partant de l'un des points les plus emblématiques de la ville de Porto - la gare de São Bento , considérée comme l'une des plus belles gares ferroviaires du monde.
Sachez comment partir à la découverte de la pittoresque ligne du Douro, dès l'emblématique gare de São Bento, une référence dans l'histoire et l'art de la ville de Porto.
De nombreuses gares portugaises ne sont pas seulement des lieux de départ et d'arrivée de passagers ... ce sont des espaces qui sont devenus de véritables icônes de l'art et qui reflètent, sur leurs murs, un peu de l'histoire et des traditions du Portugal. La gare de São Bento en est un des exemples plus remarquables !
Située au cœur de la ville de Porto, à la Praça Almeida Garret - à côté de l'Avenida dos Aliados -, la gare de São Bento était considérée comme l'une des plus belles gares du monde et constitue un excellent point de départ pour une merveilleuse croisière sur le Douro.
Le Programme Expériences sur le Douro et la Croisière Porto-Régua-Porto (Descente) commencent dans le hall principal de la gare de São Bento, ce qui constitue la meilleure façon de profiter des charmes de cette belle gare, avant de commencer le trajet sur la pittoresque ligne du Douro.
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La légende de la dernière nonne
fantôme affable et discret, mais têtu quand vivant, qui, selon la légende, parcourt encore les couloirs de la gare de São Bento aux heures plus solitaires. Reculons-nous dans le temps ...
La gare de São Bento a été construite sur le site où le couvent bénédictin de São Bento de Avé Maria existait dans le passé. Ce couvent était très sélectif et n'acceptait que des femmes d'une certaine condition sociale, surtout les nobles!
En 1834, le décret d'extinction des ordres religieux au Portugal, de Joaquim António de Aguiar, plus connu sous le nom de "tue les moines", a été publié. Ce fameux décret ordonnait l'extinction immédiate des ordres masculins (et la confiscation de leurs biens), et l'extinction des couvents en raison du décès de la dernière religieuse qui y vivait. Mais la dernière abbesse du couvent de l'Ave Maria est "seulement" morte en 1892 (plus de 58 ans après l'extinction des ordres religieux), ce qui a été une longue attente pour la construction de la gare de São Bento ! La démolition du couvent a commencé immédiatement. Cependant, en passant le temps, il y a eu des histoires et des rapports selon lesquels, à certains moments, il est encore possible d'écouter les prières de la dernière abbesse, qui résonnent dans les couloirs de la gare!
Une histoire troublée
La ligne de chemin de fer a été inaugurée en 1896, mais le premier train qui y est arrivé n'avait toujours pas de gare pour l'accueillir. Ce n'est qu'en 1900 que les travaux de construction conçus de la gare actuelle ont commencé, par le célèbre architecte Marques Silva, qui a eu sa formation à Porto et Paris. Le bâtiment a été inauguré le 5 octobre 1916, en présence d'une foule euphorique. Ce n'est que ce jour que l'architecte s'est rendu compte qu'il avait oublié d'inclure une salle d'attente pour les passagers et aussi des guichets dans son projet!
Gare de São Bento: un espace pour l'art, la religion et l'urbanisme
Malgré les détails oubliés, l'édifice qui vient d’ouvrir surprirend par sa beauté. Si la gare est un chef-d'œuvre de l'architecture en fer et évoque l'architecture parisienne du XIXe siècle, son intérieur est à couper le souffle. Dans l'hall principal (où se trouvait le cloître du couvent éteint), les murs sont recouverts de 20000 carreaux peints, par Jorge Colaço, qui illustrent des épisodes de l'histoire du Portugal, ainsi que les habitudes et les coutumes des habitants du Nord.
En observant ces panneaux monumentaux, nous pensons presque voir, à droite, l'entrée de D. João I dans la ville pour célébrer son mariage avec D. Filipa de Lencastre dans la cathédrale, en 1387, dans ce qui serait le seul mariage royal à avoir lieu à Porto.
Sur le côté gauche, on peut observer le Tournoi d’ Arcos de Valdevez et la présentation d'Egas Moniz avec sa femme et ses enfants au roi de León (deux épisodes historiques du XIIe siècle).
Nous suivons également l'évolution des moyens de transport dans une frise colorée tout autour de la gare et qui se termine, précisément, par l'apparition du chemin de fer. On voit aussi quelques scènes de la vie rurale, comme les récoltes dans le Douro, le travail dans un moulin à eau et le transport du vin de Porto dans un bateau Rabelo. La procession de Nossa Senhora dos Remédios, à Lamego, et le pèlerinage de S. Torcato, à Guimarães, sont également représentés.
Dès Porto, sur la pittoresque ligne Douro
Actuellement, la gare dessert les trains urbains de Porto: la ligne d’Aveiro, la ligne du Minho (destinée aux magnifiques villes de Braga et Guimarães) et la ligne Douro, qui fait le trajet touristique entre Porto et Pocinho. La ligne Douro accompagne la montée du fleuve et vous permet d'apprécier les paysages extraordinaires qu'offrent les pentes du vignoble qui débordent sur le Douro. Entre tunnels, collines et paysages au bord de la rivière, la ligne Douro est fortement recommandée aux visiteurs et offre l'un des voyages en train les plus célèbres au Portugal.
Mais avant de vous embarquer, profitez de l'art et de l'histoire offerts par les carreaux dans le hall de la gare de São Bento. Finalement, derrière l'agitation bruyante des passagers, des trains et des avertissements, essayez aussi d'écouter les chants sacrés des religieuses qui vous souhaitent certainement un bon voyage!